International Roughness Index (IRI) Assessment Based on The Application of ROADBUMP and ROADROID on Sei Duri-Mempawah Road Section
DOI:
https://doi.org/10.26418/jts.v24i3.82817Abstract
The research assessed the condition of the Sei Duri-Mempawah road segment using the International Roughness Index (IRI) to determine surface roughness. Two smartphone applications, Roadbump and Roadroid, were evaluated against traditional laser profilometers to measure IRI values. The results indicate that at a speed of 20 km/h, the Roadbump application showed that 26% of the left lane was in good condition, with moderate, slightly damaged, and severely damaged segments accounting for 68%, 4%, and 2%, respectively. For Roadroid at the same speed, the left lane's condition was 76% good, while moderate, slightly damaged, and severely damaged conditions were at 16%, 3%, and 5%. Both applications demonstrated variations in IRI values at higher speeds, with Roadroid generally yielding higher roughness levels than Roadbump. Comparative analysis revealed that Roadbump at 40 km/h provided results closer to the laser profilometer, with up to 78% similarity on the left lane. However, the correlation analysis with BPJN data revealed weak correlations for most cases, except for a stronger relationship (R = 0.5521) between the 40 km/h Roadbump application and the laser profilometer. Thus, Roadbump at 40 km/h is recommended for practical field assessments.
References
Akbar, I., Aggraeni, R., & Isya, M. (2014). Evaluasi Kinerja Jalan (Studi Kasus Jalan Teuku Muhammad Hasan Kota Banda Aceh). Jurnal Teknik Sipil Universitas Syah Kuala, 3(4).
Baihaqi, Saleh, S. M., & Anggraini, R. (2018). Tinjauan Kondisi Perkerasan Jalan Dengan Kombinasi Nilai International Roughness Index (IRI) dan Surface Distress Index (SDI) Pada Jalan Takengon-Blangkejeren. Jurnal Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, 1(3).
Farida, I., & Hamid, M. Z. (2022). Efektivitas Aplikasi Smartphone Roadbump Prodan Roadroid dengan Nilai Kekasaran Jalan pada Perkerasan Kaku. Teras Jurnal, 12(2).
Ikhsani, M. A., Setiawan, N. S., Yuningsih, N., Pratama, Y. A., & Adiman, E. Y. (2021). Analisis Kondisi Perkerasan Jalan Metode IRI dan RCI Menggunakan Aplikasi Roadroid Jalan Kubungraya, Pekanbaru. Jurnal Teknik Sipil, 21(2).
Irianto, & Rochmawati, R. (2020). Studi Penilaian Kondisi Kerusakan Jalan dengan Metode Nilai International Roughness Index (IRI) dan Surface Distress Index (SDI) (Studi Kasus Jalan Alternatif Waena_Entrop). Jurnal Teknik, 13(2).
Kurnia, R., & Nugraha, M. I. (2021). Validasi Nilai Ketidakrataan Jalan Menggunakan Aplikasi Roadroid Roadbump Pro. Potensi, 23(2).
Marjono, Burhamtoro, & Sasongko, R. (2022). Penilaian Kondisi Permukaan Jalan Menggunakan Aplikasi Roadroid pada Jalan Veteran-Bandung Kota Malang. Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Sipil, 5(2).
Muslikah, S., & Yuliana, I. (2022). Analisis Kemantapan Jalan Kayuagung-Pedamaran Timur dengan Metode IRI Menggunakan Apllikasi Roadbump Pro. Jurnal Penelitian dan Kajian Bidang Teknik Sipil, 11(02).
Pangesti, R. D., & Rahmawati, R. (2020). Evaluasi Penilaian Jalan Menggunakan IRI Roadroid di Ruas Jalan Kabupaten Banyumas. Seminar Nasional Inovasi Teknologi Terapan.
Pembuain, A., Priyanto, S., & Suparma, L.B. (2018). Evaluasi Kemantapan Permukaan Jalan Berdasarkan International Roughness Index pada 14 Ruas Jalan di Kota Yogyakarta. Teknik, 39(2).
Rahman, M. A., Arifin, H., & Sowolino, B.O. (2022). Perbandingan Metode International Roughness Index Dengan Pavement Condition Index Untuk Penentuan Kondisi Jalan Nasional di Kota Wamena (Studi Kasus : Ruas Jalan Wamena-Habema). Rang Teknik Journal, 5(1).
Rondi, M. (2016). Evaluasi Perkerasan Jalan Menurut Metode Bina Marga dan Metode PCI (Pavement Condition Index) Serta Alternatif Penanganannya (Studi Kasus:Ruas Danliris Blulukan-Tohudan Colomadu Karanganyar). Tugas Akhir. Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Setiawan, A., Pradani, N., & Masoso, F. C. (2019). Pemanfaatan Aplikasi Smartphone Untuk Mengukur Kemantapan Permukaan Jalan Berdasarkan International Roughness Index. Jurnal Transportasi, 19(3).
Sukirman, S. (2010). Perencanaan Tebal Struktur Perkerasan Lentur. Nova. Bandung.
Tho’atin, U., Setyawan, A., & Suprapto, M. (2016). Penggunaan Metode International Roughness Index (IRI), Surface Distress Index (SDI) dan Pavement Condition Index (PCI) Untuk Penilaian Kondisi Jalan di Kabupaten Wonogiri. Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi, Universitas Muhammadiyah Jakarta, 2016.
Wijaya, O. E., Juwita, F., & Fajaruddin. (2020). Perbandingan Penilaian Kondisi Perkerasan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index dan Metode Bina Marga (Studi Kasus Ruas Jalan Laksamana R.E. Martadinata-Bandar Lampung. Jurnal Saburai, 05(02).
Winardi, W. A., Mulyono, A.T., & Utomo, S. H. (2019). Evaluasi Kondisi Perkerasan Jalan Berbasis Perangkat Lunak pada Ruas Jalan Yogyakarya-Magelang. Jurnal HPJI, 5(2).
Yulianti, R., & Hasanah, B. (2018). Implementasi Program Pemeliharaan Jalan di Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) di Kabupaten Pandeglang. Jurnal SAWALA, 6(2).
Yamali, F.R., Handayani, E., & Sirait, E. E. (2020). Penilaian Kondisi Jalan dengan Metode PCI (Pavement Condition Index). Jurnal Talenta Sipil, 3(1).
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Jurnal Teknik Sipil
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
